Unikate Gießkräne NOPO für das russische Wagonwerk |
NOPO Technik ergab die zweite Fahrbühne (Transport- Technologiewagen) für die Zug Herstellung in den Russischen Stadt Tichvin |
NOPO ENGINEERING |
Škoda Auto Inc. für das Unternehmen NOPO Engineering Ltd. Hradec Kralove auf lange Sicht der wichtigste Kunde, sagt Ing. Jaromir Tlustý - Commercial Director.
Während seiner fast 20-jährigen Geschichte hat NOPO Hebezeuge und Fördermittel für mehr als 300 Mio. CZK verkauft.
Das größte Volumen auf folgende Bereiche ausgerichtet:
- Die erste Gruppe besteht aus der Krantechnik die präsentiert die Lieferung vor allem Prozesskrane. Sie unterscheiden sich nicht nur Kapazitäten, vor allem aber der Grad der Automatisierung. Zu den größten und komplexesten gehört ein Kran für die automatische Speicherformenlagerung. Es ist mit einem Greifer zum Formgießen ausgestattet. Der Kran mit kapazität von 70 m, Spannweite 42m wurde 2012 ausgeliefert.
(Interessant ist, dass im Jahr 1998 erhielt NOPO "Corporate Award für den besten Lieferanten" für die Lieferung von Krananlagen für die Mühle in Mladá Boleslav.)
- Die zweite besteht aus Lagerhallen auf Lastwagen "Tooling". Im gleichen Zeitraum wurden vier Stücke von verschiedenen Arten von Lagerhallen mit einem Gesamtwert von fast 40 Mio. CZK geliefert. Technisch interessant ist die Lagerhalle von 30 x 30 m mit einer Kapazität von 150 Transport-technologiewagen. Es arbeitet mit den Manipulator mit ausfahrbaren Teleskoparm, der transportiert die Transport-technologiewagens weg vom Lagerhalle.
- Die dritte Gruppe besteht aus die Stellungsformen. Verwendet zum Positionieren Formen für die Wartung. Derzeit arbeitet er in Betrieb Škoda 5 Maschinen. Ein Arbeitsplatz hat auch die Fahrantriebe. Diese Einstellung ist nicht nur für drehung von die Formen, sondern auch die oberen und unteren Teile ohne Umschalten trennen .
- Die letzte interessante Maschine befindet sich im Škoda Auto as Kvasiny. Dies ist ein Transport-technologiewagen (Schiebebühne), der vorsieht Ladewagen mit neues Autos und Verschieben zwischen den Spurentracks.Die Fahrbühne (Schiebebühne) hat einen Spezial-Zug, der manipuliert die Behandlung von Wagen selbst ohne das Personal. Nicht nur erhöht die Ladegeschwindigkeit des Autos auf Ladewagen sondern auch deutlich die Sicherheit von Personen in diesem Betrieb zu erhöhen.
Ist offensichtlich, dass die Zusammenarbeit zwischen Škoda Auto as und NOPO Engineering Ltd. ist für beide Seiten interessant. "Wir sind stolz auf die Gelegenheit, dass sind wir wichtigsten Lieferant für am meisten bewunderten und grösste Unternehmen in der Tschechischen Republik . In der Zukunft kümmern wir uns um die Partnerschaft mit maximaler Anstrengung und Hingabe", sagt Ing. Jaromir Tlustý.
David gegen Goliath / Ungeschliffene Edelsteine |
Kran und Hebetechnik, 30.9.2013
Carl Stahl München und Cranes - Handling Systems Hersteller Nopo- Engineering liefern erstmals zwei Krananlagen an Ingolstädter Audi-Werk
Dass sich Neulinge bei Premium-Konzernen wie Audi gegen eingefahrene Lieferanten durchsetzen, kommt selten vor. Beim Ausbau des neuen Druckguss-Werks in Ingolstadt trat dieser Fall ein: Seil-, Hebe- und Sicherheitstechnik-Spezialist Carl Stahl München und Hersteller Nopo-Engineering lieferten Audi zwei große Krananlagen.
Beide Unternehmen sind nicht mehr unbedarft im Geschäft mit großen Automobilherstellern: Nopo-Engineering baute für Mercedes in der Türkei, Skoda, Hyundai, Bosch in der Tschechische Republik und KIA und PSA in der Slowakei Manipulatoren und Krananlagen. Zusammen mit Carl Stahl landete das Unternehmen bei einer VW-Ausschreibung für eine Krananlage in Bratislava auf Platz zwei. Da finanziell wie technisch bereits fast alles gestimmt hatte, bewarben sich die Partner um eine Erfahrung reicher bei Audi. Denn Carl Stahl wiederum liefert seit Jahren an deutsche Automobilkonzerne intralogistische Materialfluss-Lösungen mit unterschiedlichsten Hebegeräten und Arbeitssicherheitstechnik.
Die mehrere hunderttausend Euro teuren Anlagen müssen höchsten Anforderungen mit vielen komplexen Funktionen gerecht werden. Denn beispielsweise stehen die Krane in Gießerei- und Druckguss-Werkshallen, wo etwa Aluminium geschmolzen wird. Da sich hierher aufgrund der Hitze unter keinen Umständen die per Kran transportierten Motor-, Rahmen- und andere Konstruktionsteile verirren dürfen, definierte Audi in mehreren Schritten Umfahrzonen. „Diese lassen sich etwa durch ein Laserwegmesssystem frei programmieren und dadurch einiges mehr umsetzen. Nopos Herausforderung war dabei, flexibel zu sein und alle Technologien anzupassen“, sagt Petr Mahdal, Key Account-Manager bei Carl Stahl in Tschechien. Er fungierte vor allem als Koordinator zwischen den tschechischen Technikern und Audis Projektplanern. Denn dies war bisher die große Hürde, weshalb Nopo-Engineering nicht auf dem deutschen Markt anbieten konnte: Viele Konzerne und EG-Richtlinien verlangen wie Audi die komplette Dokumentation und alle Vorgänge in Landessprache.
„Um auf Audis Ansprüche bestens vorbereitet zu sein, waren die Kontakte der Carl Stahl-Mitarbeiter wie Produktmanager Gerhard Schillinger aus München von großem Wert“, sagt der Hebetechnik-Experte. Schillinger hatte 15 Jahre lang bei einem namhaften Kranhersteller gearbeitet und steht mit spezifischen Projektleitern von Audi in Ingolstadt seit Jahren eng in Kontakt, was Lastaufnahmemittel-, Kleinkransysteme, Kranzubehör und andere Hebegeräte angeht.
Dass die Carl Stahl GmbH München, einer der führenden Lastaufnahmemittelhersteller und die Carl Stahl & spol, s.r.o. Prag gemeinsam mit einem mittelständigen, tschechischen Cranes & Handling Systemhersteller den Mut aufbringt, sich gegen große Kranhersteller durchzusetzen, ist selten.
Am 7. Juni übergaben die Projektleiter Mahdal (CZ) und Schillinger, nach vorhergehender Abnahme im Herstellerwerk Prag (CZ) durch die Münchner Carl Stahl- Kranbauingenieure die beiden 28,5 Meter umfassenden Prozesskrane mit 50/25 Tonnen an den Auftraggeber. „Die gesamte Anlage ist mit neuester Antriebs- und Steuerungstechnik ausgestattet. Diese hochwertige und robuste Steuerungstechnik und viele wichtige Details wie ein 50t Windwerk als Haupthub, von Nopo-Engineering selbst entwickelte Seilabgänge und extrem geringe Anfahrmaße der Katzen waren entscheidende Punkte für unseren Erfolg“, erklärt Projektleiter Schillinger. Der 56-Jährige weiß, weshalb das Projekt bei Audi klappte: „Je komplexer der Kran in Steuerungs- und Handlingstechnik, desto größer sind unsere Vorteile gegenüber den großen Herstellern. Nopo- Engineering und Carl Stahl als flexible und noch mittelständische Hersteller und Dienstleister kostet es weniger, von den Serienmerkmalen abzuweichen.“
NOPO Engineering liefert Krane für Audi |
TECHNIK
Der prestigeträchtige Auftrag für den Neubau Gießerei des grauen Guss Audi in der deutschen Münchmünsteru sorgt tschechische Hersteller von Hebe-, Transport, Lagerung und andere logistische Systeme, die Gesellschaft NOPO Engineering aus Hradec Králové. Ungefähr 15 Millionen Vetrag, geschlossen am Ende des Januar und Februar, rechnet mit der Lieferung der Prozesskrane mit Tragfähigkeit 50 Tonnen, die die Hradec Králové Gesellschaft ins Münchmünster schon im Mai und im Juni senden muss.
Maschinenfabrik NOPO lieferte die Kräne nach Indonesien. Sie möchte auch nach China und Indien |
DENÍK východní Čechy 19.10.2012
Hradec Králové – Ein Hersteller der Logistiksysteme NOPO Engineering aus Hradec Králové lieferte zwei Kräne für 18 Millionen Kronen in aufbaute Papierfabrik in Indonesien. Weitere Kontrakte auf Manipulationstechnik für Papierfabriken möchte diese Gesellschaft in China und Indien gewinnen. In diesem Jahr wartet dieser Gesellschaft auf die Erhöhung des Umsatzes bis um 80% auf 170 Millionen Kronen. Darüber informierte der Handelsdirektor Jaromír Tlustý.
Vollautomatisierte Kräne mit fast 30 Meter Spannweite und mit der Tragkraft von 20t, die zur Lagerung der Papierrollen mit einem Gewicht bis 10 Tonnen bestimmen sind, bestellte schon in Hradec Králové nach indonesischem Betrieb japanischer Weltproduzent der Papiermaschinen Maruishi. In einen Probebetrieb wird ein Gerät am Jahresende gehen. NOPO aus Hradec Králové laut Herr Tlustý ersetzte einen Lieferant aus Belgien und jetzt soll für Maruishi die Angebote auf Manipulationstechnik auch für Papierfabriken in China und Indien ausarbeiten.
„Prestigekontrakt mit der Firma Maruishi haben wir nach erfolgreichem Tender vertraglich am Ende letztes Jahr abgeschlossen. Der Besitzer der japanische Gesellschaft, die vorderer Weltlieferant der Maschinen für die Packung und Lagerung in der Papierindustrie ist, beschloss nach vorjähriger Inspektion direkt in Hradec Králové für langfristige Mitarbeit mit uns anstatt ihrer bejahrten Partner aus Belgien,“ erklärt Jaromír Tlustý.
NOPO Engineering zurechnet diesjähriges Umsatzwachstum an steigende Investitionen in der Automobilindustrie, Produktion der Bearbeitungsmaschinen, Energie und Papierindustrie. Etwa ein Drittel des Umsatzes in der Firma mit 40 Angestellten sichert Export. Die meisten Projekte insgesamt für 40 Millionen Kronen machte NOPO Engineering in diesem Jahr für Škoda Auto. Bedeutende Bestellungen hat sie auch von dem Hersteller der Autoteile Magna für seine russischen Betriebe gewonnen.
In diesem Jahr hat sich die Firma NOPO einem Glied des tschechisch-russischem Konsortiums MIR.1200, dessen sich um die Fertigstellung des Kernkraftwerks Temelín bewirbt. Im Projekt ist NOPO der Lieferant der Kräne, Hebezeuge und spezielle Manipulationstechnik. Bei ČEZ gewonnen die Leute aus Hradec Králové einen Kontrakt auf Antikollisions-Sicherheitssystem für bestehende Kräne im Kernkraftwerk Dukovany.
BELEBUNG DES LOGISTIKMARKT |
Die Logistik (Monatsheft des Verlag Economia)
Nach vorläufige Ergebnise aus Jahr 2001 nahezu 100 Mil. Kč hat das bedeutender tschechische Hersteller der Hebe-, Transport-, Lager- und weiteren Logistik- Vorrichtungen, Gesellschaft NOPO ENGINEERING aus Hradec Králové eingenommen. Das bedeutet etwa 10% Rückgang in einer Zwischenjährlichen Vergleichung. Die Ursachen der vorjährigen niedrigere Leistungen der Firma haben in der allgemeine Nachfrageabschwächung in manche Industriezweige und im Investitionszurückhaltend der Geschäftspartners bestanden, die Realisierungen der verainbarten und halbfertigen Projekte in letztem Jahr haben verlegt. Export partizipiert am Erlös der königgräze Organisation, die stellt etwa 40 Leute an, ungefähr 30%.
„Der bedeutendeste Auftrag des Jahr 2011 war eine Lieferung zwei speziellen Kräne (Tragfähigkeit 63t und 70t) mit automatischem Fangarm für eine neue Keltereihalle in Škoda Auto Mladá Boleslav. Dieser 40 Mil. Kontrakt ist eine erste technische Kranausführung der Tragfähigkeit 70t in Autoindustrie im Bereich der Tschechische Republik,“ betont der Geschäftsdirektor Ing. Jaromír Tlustý. Der weitere Prestige-Auftrag, diesmal an 35 Mil. Kč, die Firma hat für eine Holzindustriegesellschaft in Strasbourg im Frankreich gesichert, wo im Herbst letztes Jahr hat eine unikal automatische Leitung für Holzmasse lagern. Und zwei Kräne mit einem speziellen automatischen Saugnapf für Papierrollen lagern hat für Ihren Kunde aus Indochina eine Gesellschaft Maruishi auz Japan bestellen.
„Im Jahr 2012 NOPO ENGINEERING rechnet mit markantem vorjährigenen Gesamtumsatzanstieg ungefähr 80%. Obwohl die erste Vierteljahre in unserem Fachgebiet gewöhnlich eher am Anfang sind, in halb dieses Februar 2012 haben wir schon verabredete Auftäge im Gesamtsumme etwa 50 Mil. Kč registriert,“ sagt Ing. Jaromír Tlustý. Ein vielversprechender Anfang des Jahr 2012 haben grosse Investitionsaktivitäten den Kunden vorwiegend aus der Autoindustrie, aus der Bearbeitungsmaschinenproduktion und auch aus weitere Maschinenbauzweige. Mehrheitsinteresse überwiegt für Spezialkräne und Manipulatore. Allmähliche Belebung Investitionsaktivitäten den Gesellschäften reflektiert auch die wachsende Auswahlverfahrenzahl.
NOPO ENGINEERING: EINZIGARTIGE TECHNOLOGIE FÜR ŠKODA AUTO |
Nopo Engineering richtet den Betrieb in Frankreich ein |
Tschechische Firmen statten den holzbearbeitenden Betrieb in Frankreich aus |
NOPO Engineering hat keine Angst von der Konkurrenz |
Auftrag für Frankreich |
Schwere Manipulation |
Unsere Maschinen werden dem holzbearbeitenden Betrieb in Frankreich dominieren |
NOPO Engineering eröffnete die Produktion der unikalen automatischen Linie für die Lagerung des Holzstoffes |
NOPO Engineering wird in der Kooperation mit S & D Strojírna den Betrieb in Frankreich einrichtet |
Lieferant der Logistiksysteme, NOPO ENGINEERING, reagiert auf Auswirkungen der Krise |
Trotz einem Fünftel der Erlössenkung prosperiert NOPO ENGINEERING |
NOPO Engineering hat die Umsätze erhöht, sie bringt den Auftrag in Škoda Auto zu Ende und entwickelt den unikalen Kran |
Handelspotential sehen sie im Osten |
NOPO Engineering erhöhte die Umsätze um ein Viertel auf 300 Millionen Kronen |
Škoda Transportation übernahm unikale Schiebebühne NOPO |
NOPO Engineering wird die Lackierbetriebe des russischen Waggons ausrüsten |
Kontrakt mit der Autofabrik gab eine Reihe von Arbeitsstellen |
Die Gesellschaft NOPO sitzt sich bei der Produktion der Autos durch |
NOPO Engineering durchdringt auf weitere Märkte |